El sanlorencino Lucas Hazzi no es ingeniero pero se dedica desde hace ocho años a la invención de objetos ecológicos, y su capacidad lo llevó a diseñar cosas inimaginables, como bicicletas con formas poco convencionales, motores y su más reciente creación: un catamarán propulsado a luz solar.

Hazzi construyó una embarcación bautizada “Sun”, que consta de dos cascos unidos de 5,07 metros de largo y 0,90 metros de ancho que alcanza una velocidad de seis nudos y utiliza 10 paneles solares montados sobre una estructura de caños de aluminio, que son más livianos y está pensado para que el catamarán pueda cursar las aguas del río con la menor resistencia posible.

“Yo siempre estuve interesado en métodos de energía alternativos, soy bastante ecologista, me gusta la navegación a vela y para construir este catamarán solar tuve que investigar mucho, dado que no fue algo sencillo”, relata el emprendedor de 32 años.

La embarcación pesa 70 kilos y puede transportar a dos personas a una velocidad de 170 km por hora “Estoy trabajando para que pueda aumentar la velocidad. Todo esto no sólo me consumió tiempo sino también mucho dinero, pero estoy muy orgulloso de haberlo logrado”, cuenta Lucas.

Además el catamarán fue presentado este año en la 1º exposición “Emprendedores del Bicentenario 2010” llevado a cabo en San Lorenzo, y también ingresó al concurso de Innovar, impulsado por el Estado nacional y que tiene como premio $20.000 para el ganador. Hazzi espera ansioso el resultado ya que lo más complicado fue conseguir los fondos para poder costear el invento, en el que ya lleva invertidos $42.000 que salieron de su bolsillo.

En lo que respecta a la cuestión técnica, los paneles solares “son los más caros que existen en el mercado, tienen 35 años de vida útil y vidrio antirreflex de 6 milímetros de espesor, resistente al granizo que dan la energía necesaria para que el pequeño motor a hélice impulse sin problemas al barco”, explica Hazzi.

Ahora, el emprendedor tiene planeado cruzar desde San Lorenzo hacia Victoria a bordo de la embarcación en noviembre: “Por el río son 100 Kilómetros y a la vuelta tengo todo el viento en contra, pero voy a demostrar que esto funcionar”, sostuvo.

Además, ya está planificando entrevistas, carpeta en mano, con General Motors y otras empresas grandes de la región a las que les pedirá que auspicien el proyecto.

“Estoy esperando que mi proyecto sea declarado de interés municipal, para hacer este mismo proyecto pero a mayor escala, una embarcación mixta que utilice energía mixta y eólica que me demandará medio millón de pesos”, finalizó.