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Actualizada: 14:21


Se presentó ayer en Baires y punto biz te lo muestra
¿Cómo es el Chevrolet Volt, el primer auto eléctrico de GM?

01-06-2011 |  06:00 hs.
Autor: Carla Paira

Fuente: punto biz (desde Buenos Aires)


Casi como una estrella de rock, el Chevrolet Volt fue llevado completamente cubierto hasta el Hotel Faena, donde ayer fue presentado por directivos de General Motors ante la prensa en la city porteña.

Se trata de un vehículo que se fabrica en Estados Unidos y ya tiene 3.000 unidades en la calle. Para este año planean fabricar 16 mil unidades y llevar a 60 mil la producción de este automóvil eléctrico, con el cual aun no tienen previsto desembarcar en Latinoamérica, aunque sí en Europa, Asia y Canadá.

La presentación estuvo a cargo de Paulo Riedel, Director Powertrain en GM Sudamérica, quien explicó que el objetivo principal del Volt “es dejar de consumir petróleo para así reducir el daño ambiental entre otras cosas” y el objeto, para GM es “crear un nuevo segmento llamado Vehículos de Alcance Extendido (ERV)”, en el que ya vienen incursionando con vehículos de este tipo.

En cuanto a funcionamiento, el Volt no es un auto híbrido y tampoco es un auto eléctrico, sino que se lo considera como un automóvil eléctrico de rango extendido (E-REV), esto quiere decir que si se lo utiliza hasta donde su autonomía de baterías se lo permiten (estimada en 64 km.) no consume combustible y, por lo tanto, no contamina. El vehículo, tiene por objeto reducir toda dependencia de combustibles líquidos, con lo cual la dirección en lugar de ser hidráulica, también es eléctrica.

La novedad se centra en la forma en que se alimenta, ya que precisa de baterías, que son de Litio-Ion, se cargan entre 4 y 5 horas y tiene una duración de 8 años o 160 mil km, y es reutilizable para otros artefactos. Según GM, el Volt alcanza una velocidad máxima de 160 km/h., acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos, tiene dos motores que van rotando y funcionando alternativamente, lo cual hace más eficiente el funcionamiento del mismo.

Entre las ventajas que enumera Riedel, “el Volt posee un generador que carga la batería, no depende de infraestructura y con sólo enchufarlo bastaría, posee independencia del petróleo, un sistema inteligente que prevé la vida del combustible, es más seguro, porque tiene mayor respuesta de frenado, es simple y resulta un placer manejarlo”. En su interior, el tablero presenta una pantalla LCD donde es posible ver la carga de combustible, el estado del vehículo en general, se puede programar el horario de uso, para que de modo inteligente el sistema optimice la batería. Además se puede sincronizar con el teléfono móvil, tiene agenda y según sus creadores “rompe con el paradigma de los automóviles actuales”.

Como producto exclusivo, el Volt será exhibido junto a otros prototipos y exclusividades en el Salón del Automotor en la Rural, en alusión entre otras cosas porque Chevrolet cumplirá 100 años el próximo 3 de noviembre, según lo enunció Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de General Motors para Argentina, Uruguay y Paraguay, quien además aclaró que el vehículo está en Argentina como parte de un Programa de Demostración.




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