La sensible caída en las ventas de autos en Brasil ocurrida en los últimos meses ya está teniendo repercusiones preocupantes en las fábricas situadas en la ciudad de Córdoba, obligadas a mermar su producción y a afectar así al personal.
El caso más grave es el de Fiat que, según informó ayer el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), a partir de hoy y durante toda la semana suspenderá a 400 operarios que trabajan en uno de los dos turnos en los que venía produciendo la firma en su planta de barrio Ferreyra. Además, el viernes la paralización será total, involucrando a unas 1.700 personas.
Paralelamente, el resto de las terminales también ya está sufriendo coletazos de la desaceleración del mercado brasileño. En el caso de Renault, Iveco y Volkswagen se cortaron las horas extras, situación que en breve podría comenzar a afectar también a las autopartistas.
En Fiat la situación es más grave debido a que destina el 85% de su producción a Brasil, mientras que en Renault, por ejemplo, esa proporción se reduce al 50%. Sin embargo, la marca francesa también está viendo afectado sus planes. Si bien desde el gremio no supieron precisar información alguna, Punto a Punto supo de fuentes de la firma que el plan para lanzar el tercer turno de producción, previsto para marzo o abril del próximo año, por ahora quedó cancelado hasta nuevo aviso.
