El buque liberiano varado en Arroyo Seco complica cada vez más el embarque de productos del agro en varios puertos de la región. Ahora Dreyfus confirmó que canceló los cupos de trigo en Timbúes hasta nuevo aviso. Cinco remolcadores trabajan para solucionar el tema.
La empresa había informado el sábado que suspendía los cupos de trigo en General Lagos hasta el lunes pero ante la falta de lluvias durante el fin de semana y la continuidad de la bajante, este lunes profundizó la medida. “Desde el martes 24 de enero y hasta nuevo aviso estarán cortados los cupos de trigo en Timbúes”, señaló oficialmente.
El vienes pasado la misma determinación habían adoptado ADM en la unidad VI del puerto rosarino y Nidera por el maíz desde Puerto General San Martín. “La situación es complicada y se están suspendiendo todos los cupos”, manifestó Guillermo Wade, gerente general de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (Capym).
El dirigente dijo a punto biz que si bien durante el fin de semana bajó notablemente la cantidad de camiones de carga debido a que no hubo operaciones, los silos quedaron casi llenos de cereal. “No sabemos cuándo podrá solucionarse porque no depende de las lluvias sino de los rescatistas. Ya hay cinco remolcadores trabajando”, sostuvo.
El Aristeas-P, de 189 metros de eslora, obstruye el paso de los cargueros de gran porte que parten o arriban a la veintena de terminales portuarias privadas de la zona y "sólo pueden pasar los navíos de menor calado", informó Prefectura Naval. Aunque las causas de la varadura están bajo investigación se presume que la baja cota del río, en su mínimo histórico debido a la escasez de lluvias, pudo contribuir al accidente.
La nave quedó atascada en forma perpendicular al sentido de navegación en el kilómetro 390 de la hidrovía, en las proximidades de la localidad de Arroyo Seco, a 30 kilómetros al sur de Rosario. "No hay posibilidad de riesgo para las personas y es difícil que el barco se dañe porque el lecho del río es de arena. Lo más grave que puede suceder es que esta situación se prolongue y se profundicen los daños económicos y comerciales de los puertos de la hidrovía", dijo el prefecto Gabriel Lucarini.
