La licitación para el traslado del Puerto de Santa Fe sigue su curso y hay empresas de primera línea que ya piensan en el negocio. El gobernador Antonio Bonfatti y el presidente del Ente Administrador Puerto Santa Fe, Marcelo Vorobiof, recibieron a representantes de Dreyfuss, AFA, la brasilera Camargo Correa, del Puerto de Paranaguá, Baccesa (opera una de las terminales del Puerto de Buenos Aires), y empresas Chinas que operan puertos en aquel país.
Todas ellas llegaron a la provincia luego de un trabajo que desde el Ente vienen desarrollando hace al menos dos años para intentar atraer firmas al negocio, y mostraron interés en participar en la futura licitación para la construcción y operación de la Nueva Terminal Multipropósito sobre la vera troncal de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Del encuentro realizado en las oficinas del Edificio del Ente Administrador del Puerto de Santa Fe participaron también el intendente de Santa Fe, José Corral, y los ministros de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; y de Economía, Ángel Sciara;; entre otras autoridades del ente portuario.
En la oportunidad, se avanzó sobre los próximos pasos para proceder al llamado a licitación de la futura terminal. De esta manera, las empresas recibieron los lineamientos generales sobre los cuales se está construyendo el pliego y sus términos de referencias técnicas.
Al respecto, Bonfatti dijo que “con este encuentro estamos ratificando la decisión del traslado del Puerto de Santa Fe, y estamos en condiciones para que en febrero determinemos el pliego licitatorio para la convocatoria al nuevo emplazamiento del puerto”.
“Luego se estaría enviando al Fonplata (Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata) y si no hay ninguna cuestión que necesite ser modificada estaremos con posibilidades de hacer en el mes de marzo la licitación del nuevo puerto”, indicó el gobernador.
Por su parte, Vorobiof contó a punto biz que cree que en marzo se podrá estar haciendo el llamado a licitación y luego de 4 o 5 cinco meses se realizará la apertura de sobres. Al mismo tiempo, reconoció la importancia de que firmas de primer nivel hayan mostrado interés: “Decir que todas se van a presentar en la licitación es hacer futurología, pero sin dudas se abren esperanzas”, agregó.
Se trata de una obra que rondaría los u$s40 M, 25 de los cuales saldrían del crédito del Fonplata y los $15 restantes serían aportados por la provincia. Además a esos recursos se sumarían otros que llegarían desde Nación y que estarían destinados a obras de infraestructura necesarias para el traslado del Puerto.
