Cómo es el Mercedes-Benz Vito que se fabricará en Argentina

Mercedes-Benz presentó hoy en Alemania la nueva generación de su van mediana Vito. El modelo se producirá en la planta argentina de Virrey del Pino a partir de 2015 y se posicionará un escalón por debajo de la Sprinter (segmento grande).

La Vito estrena el nuevo diseño de la marca para el segmento de las vans, que debutó en enero con la nueva Clase V (sucesora de la Viano, ver nota y fotos). El objetivo de Mercedes es que la Vito se convierta en líder mundial de su segmento. Lo intentará ofreciendo niveles de terminación y equipamiento de confort incluso superiores a la Sprinter.

La presentación corrió por cuenta de Dieter Zestche, CEO del grupo Daimler, quien recordó las anécdotas de su encuentro con la presidenta Cristina Kirchner, cuando le anunció en octubre de 2012 la producción del utilitario en la Argentina. Incluso recordó que Florencia Kirchner, la hija de la mandataria, tiene un perro pug llamado Vito.

La Vito se comercializará en todo el mundo con tres tipos de carrocería: furgón de carga, furgón mixto (carga+pasajeros) y pasajeros (Tourer). Las motorizaciones serán dos: OM 622 turbodiesel de 1.6 litros y OM 651 turbodiesel de 2.1 litros (la misma de la actual Sprinter). Mientras el 1.6 tendrá 114 caballos de potencia, el 2.1 tendrá tres configuraciones diferentes: 136, 163 y 190 cv. Las versiones para la Argentina aún no fueron confirmadas.

En el contexto actual de nuestro mercado, la nueva Vito ganará especial atractivo por ser un vehículo comercial exento de impuestos internos. La versión Tourer tendrá capacidad para doce pasajeros y competirá de manera directa contra la Hyundai H1 (ver nota de lanzamiento), también exenta del impuestazo.